更新時間:2024-08-11
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:上海市
集成了前置器、變送器的功能,使用ZA401僅需要探頭,延長電纜配套。由于ZA401省卻了前置器,使得監(jiān)測的組件進(jìn)一步的減少,所以可靠性大大提高. ZA401為二線制的變送器,亦即ZA401必須與PLC或者DCS對接,上位機(jī)的接口為有源接口?,F(xiàn)場連接極為方便。整個系統(tǒng)只需要雙線的PLC或者DCS的供電即可工作。極大地節(jié)約了現(xiàn)場安裝、調(diào)試、設(shè)計的費用。安裝簡單方便、無須任何調(diào)整
ZA401軸振動變送器安裝極為方便,直接安裝在原來放置前置器的位置上.ZA401采用免螺釘接線端子、剝出約lOmm長的線芯,然后按下橘紅色的彈簧按鈕,把導(dǎo)線插入導(dǎo)線安裝孔中,直到導(dǎo)線的絕緣層剛好與接線端子表面平齊,再釋放橘紅色的彈簧按鈕,即完成一個端子與導(dǎo)線的連接!ZA401僅需一條二芯屏蔽電纜。機(jī)器的被測點位置,我們一般要求在軸承附近安裝一套X,Y兩個間隔90°的ZA401變送器。對于標(biāo)準(zhǔn)的雙軸承的旋轉(zhuǎn)機(jī)械,一般配置4套變送器。
高可靠、長壽的渦流傳感器系統(tǒng)
ZA401可以與本公司的8mm渦流傳感器探頭配接。調(diào)整渦流傳感器的間隙,一般調(diào)節(jié)間隙電壓(GAP+、GAP-)2.0±0.5V.
JDM-2振動速度傳感器測汽機(jī)電機(jī)振動
軸振動變送器 主要功能:
1.主要用于測量旋轉(zhuǎn)機(jī)械的相對振動(即軸振動)。
2.具有高度集成化,安裝調(diào)試方便簡單,適宜長期在線監(jiān)測。
3.具有4~20mA電流模擬量輸出。
4.具有TDM同步信號輸出。低頻選項的ZA301可以測量水輪機(jī)的擺度、汽輪機(jī)的偏心等低頻狀態(tài)量。
高集成度,無須前置器,高可靠性
ZA301集成了前置器、監(jiān)測表的功能,使用ZA301僅需要探頭,延長電纜配套。
高集成度的ZA301具有單通道表的所有功能。由于ZA301省卻了前置器,使得監(jiān)測組件進(jìn)一步的減少,所以可靠性大大提高。
ZA301提供了一種簡便、低成本的方式監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的徑向振動。其性能價格比進(jìn)一步提高。
安裝簡單方便、無須任何調(diào)整
ZA301軸振動變送保護(hù)表安裝極為方便,直接安裝在原來放置前置器的位置上。ZA301的端子排可以直接拔出,將電纜固定以后,插入端子排即可。
機(jī)器的被測點位置:一般要求在軸承附近安裝一套X,Y兩個間隔90°的ZA301表。對于標(biāo)準(zhǔn)的雙軸承的旋轉(zhuǎn)機(jī)械,一般配置4套振動表。
ZA301保護(hù)表在出廠之前已經(jīng)將各種參量調(diào)節(jié)、校驗好。只需要將相應(yīng)的電纜連接上即可,一般無須作任何的調(diào)整和校驗。但是,ZA301表亦提供給您完整的調(diào)節(jié)功能,可以調(diào)節(jié)的參數(shù)包括兩級報警點、振動輸出的零點、以及校驗滿量程。打開ZA301表的標(biāo)牌,您可以調(diào)整兩級報警點的大小,4—20mA輸出的零點“ZERO"等。將儀表從箱體中取出,您亦可以校驗儀表的滿量程(FULL SCALE)。相關(guān)內(nèi)容請參見隨機(jī)的用戶使用手冊。機(jī)器狀況、機(jī)器損壞和正在發(fā)展的損壞在機(jī)器運行過程中以故障征兆的形式來進(jìn)行識別。機(jī)械振動所傳遞的信息就是其中之一,并且?guī)缀跛械臋C(jī)械破壞都會產(chǎn)生過大的振動。在所有的振動類型中,軸承振動是zui容易被測量的,是指機(jī)殼(軸瓦和軸承座)相對于空間的固定參考點的快速振動。KH3300軸承振動變送器可以接收安裝在現(xiàn)場的振動速度傳感器信號,把它轉(zhuǎn)換成為4~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號輸出,另外還提供經(jīng)緩沖放大的傳感器信號輸出,是旋轉(zhuǎn)機(jī)械計算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的理想配套產(chǎn)品。的基礎(chǔ)上加上帶背光液晶顯示屏,把振動速度有效值或振動位移峰峰值通過液晶屏顯示出來,并且?guī)в袠?biāo)準(zhǔn)的4-20毫安電流輸出, 直接連接DCS、PLC或其它設(shè)備,真正實現(xiàn)了“傳感器十監(jiān)測儀表”式的振動監(jiān)測功能,該產(chǎn)品便于現(xiàn)場觀察,性能優(yōu)良,相對于振動監(jiān)測儀表價格也很實惠,是工廠設(shè)備振動測量監(jiān)控的理想選擇。
可以提供動態(tài)信號輸出。變送器的安裝調(diào)試方便、頻響特性優(yōu)良、測量精度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長;且內(nèi)置高溫沖擊保護(hù)、過載保護(hù)、反接保護(hù)、防雷擊保護(hù);可選多種振動量程范圍;可選兩線、三線、四線等接線方式;在需要的情況下可選擇表頭帶現(xiàn)場液晶顯示。是對風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)、發(fā)動機(jī)、風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)、電機(jī)、蒸汽輪機(jī)、渦輪增壓器等旋轉(zhuǎn)機(jī)械進(jìn)行長期在線振動監(jiān)測(機(jī)殼、軸承箱或機(jī)構(gòu)的振動)的理想選擇。適用于中等溫度情況下的工業(yè)現(xiàn)場
將傳感器與變送器的功能結(jié)合為一體,主要用于測量旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸瓦振動,輸出標(biāo)準(zhǔn)4-20mA電流信號,送給PLC、DCS和DEH系統(tǒng)等。使接線更為簡單方便。
技術(shù)參數(shù)
1.測量范圍:頻率:10~300Hz
振幅:0~200μm *、0~300μm 或0~500μm(峰—峰值)
烈度:0~20mm/s*、0~30mm/s或0~40mm/s(真有效值)
是采用單片機(jī)為核心的智能振動變送器。該變送器通過ST系列振動速度傳感器監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動,如機(jī)殼振動,軸瓦振動,機(jī)架振動等,并輸出振動的位移值或速度值。具有:振動監(jiān)測、雙報警設(shè)置點、模擬電流輸出等功能。適用于電力、石油、化工等工業(yè)部門旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速的監(jiān)控和保護(hù),如汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)、泵等。
技術(shù)參數(shù):
◆ 外接電源:220V AC或24V DC
◆ 輸入
信號:接受一個VS系列振動速度傳感器的信號
靈敏度:20mV/mm/s±5%
頻響:5~300Hz
◆ 量程:0~500μm(峰-峰值)或0~50.0mm/s(真有效值)
◆ LED指示:OK綠色,Alert、Danger紅色。
◆ 測量誤差:±1%滿量程
◆ 電流輸出:4~20mA有源,輸出負(fù)載≤500Ω
◆ 報警點設(shè)置:0~100%滿量程,精確度±1%
◆ 報警復(fù)位方式:自動或手動(現(xiàn)場Reset按鈕、遙控報警復(fù)位端子)
◆ 繼電器密封:環(huán)氧樹脂,節(jié)點容量DC30V/5A或220V/5A,單刀雙擲
◆ 上電延時:約10秒
◆ 溫度范圍:運行時-25℃~+65℃,儲存時-40℃~+85℃
◆ 相對濕度:至95%,不冷凝
用于連續(xù)監(jiān)視和測量各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動或相對振動,如軸瓦振動,機(jī)殼振動,機(jī)架振動,以及監(jiān)測由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中、機(jī)件松動、滾珠軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化,并轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流信號,送至PLC、DCS系統(tǒng)。
-測量范圍:振幅:0~500μm (峰-峰值);
烈度:0~50.0mm/s(真有效值);
-頻率范圍:5~3000Hz;
-測量精度:0.5級,線性誤差≤±0.5%;
-輸出信號:電流輸出:4~20mA,負(fù)載電阻≤850Ω;
-使用環(huán)境:-40℃~65℃,相對濕度≤95%(非冷凝);
-供電電壓:DC24V 功耗≤1W;
-測量方式:垂直或水平;
-安裝方式:底板安裝或DIN35軌道安裝
外型尺寸:長130mm×寬95mm×高55mm;
底板安裝尺寸:長82mm×寬85mm;
固定孔:4×Φ4mm。
震動傳感器安裝:
1、VS型傳感器采用密封形結(jié)構(gòu),本身帶有防護(hù)罩,除溫度特別高的環(huán)境外,其他場合無需在傳感器外層安裝防護(hù)罩。
2、安裝位置:原則上要求安裝在平時運行中產(chǎn)生振動的位置上,在安裝的瓦蓋上面攻入M10×1.5mm的標(biāo)準(zhǔn)普通螺紋,深度為10mm。以傳感器底部M10×1.5mm的雙頭螺釘將傳感器固定在被測點上。安裝時必須保持傳感器的水平或垂直,以保證傳感器能夠正常工作。
3、傳感器屏蔽層為單端接地,靠傳感器屏蔽層應(yīng)懸空,不可與傳感器任何部位連接包括外殼,這樣可以有效避免傳感器受到干擾。
4、安裝時應(yīng)注意傳感器接插件的連接,避免導(dǎo)線強(qiáng)力扭曲或沖撞。